车电价值分离 购车0压力北京EU5 PLUS 下单立减4.6万


    众所周知,时下纯电动车购车价格居高不下,问题根结在于高昂的电池成本。为了缓解这一痛点,近日,北京汽车针对旗下北京EU5 PLUS正式推出车电价值分离方案首付购车成本将降低4.6万元,而动力电池则可通过分期方式拥有月供低仅需686元,这一模式不仅大幅降低了购车成本,用户也无需担心电池衰减和质量问题,提升用户出行体验。




车价直降1/3,月租低至686

北京EU5 PLUSA级纯电动销冠车型北京EU5的升级产品,提供416km和501km两种续航版本,补贴后售价12.99-14.99万元。其采用源自宁德时代的高性能三元锂电池,标配液冷温控系统,配合EMD3.0 pro智能电控及One pedal单踏板能量回收系统,带来真实稳定续航,曾以3.2%的超低续航偏差率在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》斩获头名




本次推出的电池租赁方案适用北京EU5 PLUS全系车型,用户购车时,可以享受至高4.6万元的电池价格优惠;以购买北京EU5 PLUS R600尊享版为例,原价14.99万元的新车,享受优惠后入手10.39万元,相当于车价直降30%。同时,北京EU5 PLUS还将提供车身0首付、0月供、0利息等金融优惠政策,让用户购车0压力。




而动力电池可以单独进行分期,月686元起,共分期72期。如果在电池分期内用户想要换购新车,只需要将剩余期买断,方便用户进行增换购。目前该方案已经在北京地区落地并将逐步向上海、广州、深圳、杭州等城市推广,届时,将有更多用户可以轻松享受北京EU5 PLUS带来的优质出行体验。

历经3年磨炼,技术成熟可靠

北京EU5 PLUS车电价值分离方案,基于北京汽车的车电分离模式而来,不仅有利于降低购车成本,而且用户无需担心电池衰减和质量问题,还能有效提升车辆保值率。早在2018年,北京汽车就推出了换电版A级纯电动轿车——EU300换电版,在国内开创车电分离模式的先河




经过3年实践,北京汽车已经掌握了300+项核心专利技术,沉淀了丰富的运营经验。根据实测,在统一标准化监控与管理下,动力电池在恒温恒湿环境下集中充电和保养,寿命可延长2-3倍;而且北京汽车可通过云端大数据平台追溯电池状态,确保电池使用安全。




当前,新能源汽车正迎来爆发式增长,但购车成本高、电池使用寿命短等依然是阻碍消费者购车的重要因素。而车电分离模式不仅能大幅降低电动车用户的购车成本,还能延长电池寿命,改善用户使用体验,得到了行业和政府的认可。去年,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟以及北汽等20家单位联合成立新能源汽车“车电分离”模式生态圈,工信部亦明确表示,支持各地试点车电分离模式。

在国家政策和产业发展的双重推动下,北京汽车所引领的车电分离模式将迎来发展风口,助力纯电动车的推广和普及,并进而推动整个新能源汽车产业的发展。